扬子晚报网8月14日讯（记者 徐媛园）在夏日一波又一波热浪中，货运市集迎来了一年中的相配时辰。关于卡车司机来说，这个季节不仅意味着烈日高温的执行，还伴跟着货运市集的波动和挑战。波动和挑战在于：夏日穷乏节日促销，导致相识货源减少；“公转铁”、“公转水”的趋势导致公路货运市集份额萎缩，进一步加重了市集竞争压力；卡车司机由于职责性质体育游戏app平台，存在的三高、腰椎病等健康问题，可能会因为高温加重风险……

诚然波动和挑战弗成幸免，但我国货运市集领有刚烈的增长后劲，展望到2029年，中国货运物流市集限度将达到2.4万亿好意思元。里面物流服务的遴荐率约束上升，同期卡车运载行业诚然高度散播但正在沉着优化，关于货运市集的鼓吹作用欺压小觑。在这背后，是像彭聪、张小坡、和玉龙等车载斗量平素卡车司机，在高温盛暑下的信守。

彭聪，一位领有近五年驾龄的资深货车司机，他的9.6米大货车真实成了他第二个家。因为频繁在东、南、中部跑车，那处的货是什么样的，价钱几许，彭聪心中自有一杆秤，惟有价钱合适、路段妥当我方的车型，他王人会接单。

夏日高温关于他来说，既是挑战亦然常态。“诚然当今我方的月收入有两万多元，但压力依旧存在。夏天跑车如实难题，但念念到能多挣一些，给家里三个孩子更好的生计，我就充满了能源。”彭聪笑着暗示。

张小坡，一辆4.2米高栏卡车的主东说念主，他的萍踪遍布江苏、福建、湖北、湖南、贵州、广东等地。夏日高温接单跑车，关于他来说是家常便饭，但他从不诉苦。“夏天跑车，要多补充水分，夺目休息。”张小坡共享着他的夏日跑车训戒。尽管靠近油价飞腾和夏日货源不相识的双重压力，张小坡仍然保持乐不雅。张小坡暗示我方当今领有两辆车，一辆我方开，一辆雇东说念主驾驶。“筹谋再添两台大车，雇东说念主给我方开车，扩大我方的车队。”这么一来，他不仅大要进一步种植我方的收入水平，还能为更多东说念主提供做事契机。

和玉龙，一个来自河北的卡车司机，诚然高顺心雨季给职责带来了诸多未便，但他看到了不少平台的行径给卡车司机带来的商机。“司机还是应多接单、勤跑动，平台的专科性与市集的变化是司机们需要适合和把抓的机遇。”和玉龙提议其他司机，即使回程单运脚低，也要拉，总比莫得货源强。“惟有咱们多接单，契机老是有的。”动作家中的经济因循，和玉龙暗示我方肩上的牵累紧要。“我得再费力少量，这么能力为孩子提供更好的教师环境，同期处分我方的住房问题。”

校对 李海慧

朝鲜军队有十个工兵旅，据韩国电视频道 TV Chosun 援引韩政府官员的说法，韩国预估朝鲜最早会在 7 月向顿涅茨克地区派送大批工程部队，其主要工作是助力顿涅茨克的基础设施重建。

“福建”号航母今年5月1日至8日展开了首次海试，接着在5月23日至6月11日进行了第二次海试，而后又在7月3日至5日实施了第三次海试。得知道我国海军的第二艘航母“山东”舰体育游戏app平台，其第二次和第三次海试间隔长达90天呢！可“福建”号仅仅间隔20来天，差不多是“山东”舰的四分之一。这般高频次的海试，大概能表明几个问题：