诸君车友们，今天我们聊个热辣话题 - 电车和油车谁更保值！这但是关乎我们钱包的大事开云(中国)kaiyun网页版登录入口开云体育，师姐我可得好好给全球掰扯掰扯。

先说论断啊，当前来看，开10年的话，油车的保值率照旧后来居上。不外这里头有不少门谈，我们逐渐谈来。

先说低廉的电车，这保值率如实有点目不忍视。就拿北汽EV150来说，2014年新车补贴后10万傍边，当前呢？7、8000块钱就搪塞了。同时的福特福克斯，当前好车况的还能卖个2万。这价差，跌冒烟了齐！

那贵的电车咋样？别急，师姐我查了查。往常65-85万的特斯拉Model S，当前二手价也就10万出面。同价位的入口良马5系、奥迪Q7，当前二手价也差未几10万高下。这样一双比，高端电车和油车的保值率倒是差未几。

那问题来了，电车为啥保值率多量偏低呢？主要有这样几个原因：

时期迭代太快。就像我们的手机一样，新款推而广之，旧款天然就不香了。

降价太狠。各大厂商打价钱战，新车价钱一降再降，二手车还若何卖得出去？

电板火暴。好多东谈主顾忌电板不耐用，其实这个问题没那么可怕。

说到电板，不少车友可能会问，是不是电板不成了，是以电车才不保值？其实没那么夸张。把柄J.D. Power的数据，电车电板寿命多量在10-20年，每年衰减约2.3%。

拿特斯拉来说，电板容量一般60度以上，标称续航500km+。这种大容量电板，10年后也就衰减到90%傍边，离报废还远着呢！

何况啊，当前的新车电板时期更先进，电控也作念得更好，寿命只会更长。是以诸君别太顾忌电板这茬。

有兴致的是，前段时刻还有东谈主说电板回收能卖大价钱呢。说是400块一度，算下来10几万的电车，光电板就能卖2万4。这车，有点东西啊！不外师姐我查了查，当前电板回收价钱还是大幅下落。本年1月，磷酸铁锂电板回收价才6000块一吨，三元锂也就1万块一吨。这价钱，跌得让东谈主气得蹦起来！

说到这儿，确定有车友要问了，那到底是买电车照旧油车？这个问题，还真不好一概而论。得看你的具体需乞降使用场景。

淌若你是短途通勤为主，充电浅陋，那电车其实挺合适的。平时使用本钱低，何况当前续航也越来越长了。

但淌若你庸碌远程自驾，简略住的方位充电不浅陋，那照旧油车更着实些。

还有啊，无论是电车照旧油车，保值这事儿其实照旧得靠我们我方。按时小心、扫视顾问，这才是提升保值率的王谈。

临了，师姐我照旧要提示全球，买车主要照旧看实用性和我方的需求。保值率天然垂死，但也不是独一斟酌要素。毕竟，能让你用得惬意、开得风景的车，才是最稳妥你的车。

好了，今天的话题就聊到这儿。诸君车友们以为呢？你们更倾向于电车照旧油车？接待在批驳区留言，我们沿途探讨探讨。

祝全球心念念事成，躯壳健康开云(中国)kaiyun网页版登录入口开云体育，不劳而获，坐享其功。